六一节,集度这个造车小朋友抢镜了

 电声学堂     |      2021-06-04 03:10

因为我司一切精壮小伙都在最近投身到应战川藏线的宏伟事业傍边,因而我司最金贵的安总,就开端出现在了参与发布会的榜首线。

上星期,我把集度媒体交流会的邀请函发给安总,他一看6月1号这个时刻,就跟我说:活动儿童节办,媒体教师下午不都回家陪孩子了吗?

成果,今日发布会一结束,安总就开端长途直播打脸:没想到,集度发布会来的人太多了。

这背面原因其实很简略,科技企业造车,是新一轮造车运动中最大的变量。而坐拥百度光环的集度,天然成为最具代表性的要害样本。

集度,还扮演着平衡者和联合者的人物:科技企业造车,有的想要把握悉数生态,有的坚称绝不造整车,而百度则兼有自造车与自动驾驶对外协作的生态;持续拆分集度的自造车,又并非自己从头开端,而是要把百度的科技基因和吉祥的造车渠道加在一同,这两大维度的整合,都不是简略事。

公私分明,集度关于绝大多数人来说,都是一个生疏的存在,原因很简略,从这个公司露脸到今日,才刚刚曩昔3个月。

依照集度CEO夏一平的介绍,这90天里集度做好了3件事。

其一,完成了团队和安排的构建,3月初的时分公司只要3、4个人,而现在连上确认行将入职的职工,现已有将近200人,“现在公司从规划到产品研制、工程、软件,乃至运营层面的一切相关中心团队,根本上现已建立结束”。

其二,完成了榜首辆车的根本规划构建,集度与吉祥在规划理念、产品、技能等方面进行协作,“产品的规划,外观以及内饰的规划选型和方向根本确认,现在咱们现已进入到下一个阶段3D建模的研制阶段。”

其三,清晰了公司的发展方向,交流会上专门介绍了李彦宏关于集度造车的注重,李彦宏关于集度品牌DNA有如下的考虑:“机器人式的未来感规划十分异乎寻常。一方面代表了更前沿的用户体会,一方面也能很好的承载百度阿波罗先进的技能才能。”

在今日的交流会上,夏一平还给出了集度的多个时刻节点,集度将在本年下半年开端对外融资,在10月份举行更具体和深度的发布会,并在下一年的北京车展展示首款量产车。

关于首款量产车,夏一平谈到,这辆车的标签会是年轻化和科技化,还会考虑女人用户的需求,他表明这辆车会把许多智能化的要素加进来,因而不会是一辆20万以下的车。

好像中心音讯讲到现在,上面的内容还没有太多让咱们过于振奋的当地。

这是现在职业一切人都遇到的问题,一来家家户户说的产品大计划都类似,让咱们总觉得职业的同质化现已很严重了,二来想要做这些事的人许多,强逼着咱们去问一句,现在进场是不是晚了?

这也是夏一平在媒体交流会上很仔细答复的两个问题。

集度的逻辑是,电动化的大迸发,事实上现已完成了商场教育和根本技能的通用研制,而职业重视的重心需要从根本的车辆构架以及根底装备上搬运出来。

真实的壁垒,会是智能化。

“智能化的竞赛不仅仅是产品形状,也是整个电动轿车底层技能的竞赛,从轿车的底盘,到电机的组织、硬件控制器,乃至到OS以及使用层面,从下至上都将重构,这样的重构会让未来智能化的竞赛变得愈加高效、愈加剧烈。”

但知易行难,了解到这个层次不要害,要害是这些技能的技能链条开端深化,关于产品界说和形状的技能支持变得复杂,关于整个公司的技能才能的要求也就越来越高。

“假如咱们考虑把未来的智能产品变成一个自我学习、自我演进、可自我迭代的真实的智能产品的话,还需要来自于云端的大力支持,比方后端AI的处理才能、数据的处理才能,都是未来构成智能电动轿车中心竞赛力闭环的一个不可或缺的要素。因而它的技能链十分长。”

因而,夏一平谈到,智能轿车的竞赛不再是一个技能点的竞赛,它会是端到端的技能解决计划的才能,是AI的才能,是彻底洞悉顾客的才能。

而这样的车,乃至是一个敞开的机器人。

集度手里捉住的牌,最重要的天然是百度和吉祥。

夏一平以为,百度Apollo是现在最敞开的自动驾驶渠道,吉祥的SEA架构是现在最敞开的先进电动车硬件渠道,集度会凭仗对两个敞开渠道的深度了解和产品界说才能,打造根据两种敞开才能之上的整车产品。

在交流会现场,他举了两个跨界的比如。

先是乐高,相同的砖块,在不同的人手中可以有着不同的建立逻辑和产品规划;

后是Google的Pixel手机,作为谷歌亲儿子,有着对Android原生架构的更朴实展示。

翻译过来便是,集度会有原生研制的抢先性和深度性,又会有自己构建渠道的特性。

“集度将会跟吉祥共同开发一个彻底面向L4的智能化架构,咱们叫它JET,这个架构是彻底把Apollo现在最先进的才能与吉祥的渠道无缝整合到一同去。根据这样的一个架构,可以确保咱们在软件层面上、使用层面上也可以十分快速地去迭代。”

在JET之上,集度还会开发SOA软件架构,这一软件架构也是与Apollo还有吉祥共同去开发和界说,规划这一软件架构的意图是完成软硬件解耦,更简单了解的话,便是便利集度在硬件和软件两个维度独立快速迭代和整合。

集度表明,会坚持一年一款新车的节奏。

集度产品会有什么特色?ROBOTIC,机器人化;EMOTIONAL,情感染;FUTURISTIC,未来化。

集度的这次交流,让咱们对它的猎奇,反倒更大了,究竟如此多的概念,还需要落地在车上去了解。

以上便是我在西藏领会到的本次交流会的精力,如有讹夺,以你为准。